Industrielokomotiven im Kanton Basel Stadt |
Die Stadt Basel hat Hafenbahnen, Logistikfirmen sowie Industrie, die eigene Rangierfahrzeuge betreiben
Basel Kleinhüningen Rhenus
Basel Kleinhüningen ULTRA-BRAG
Die Reederei Rhenus bietet in basel auch Logistikdienste an. Dazu werden verschiedene Rangiertriebfahrzeuge eingesetzt.
Rhenus Tm 283 000 (1972 Gmeinder 5490)
Dieses Fahrzeug mit dieselelektrischer Leistungsübertragung war für den Schleifzugeinsatz konzipiert worden und 1972 an die Firma Scheuchzer geliefert worden. 1989 übernahmen die SBB das Fahrzeug und zeichneten es in Tm 283 000 um und setzten es in Dotzingen ein. 1998 wurde es an Rhenus weiterverkauft und wird im Hafen Kleinhüningen eingesetzt.
Rhenus Tm 283 000 am 31. Januar 2009 in Basel Kleinhüningen.
Rhenus Tm 2/2 20 (1960 Jung 13174)
Dieses Fahrzeug vom Typ Köf II wurde als Nummer 6736 an die DB geliefert. Später bekam es die Bezeichnung 323 806 und kam 1983 zur Schweizerischen Reederei Neptun, die 2000 von Rhenus übernommen wurde. In der Schweiz hiess das Fahrzeug Tm 2/2 20.
Rhenus Tm 2/2 20 am 31. Januar 2009 in Basel Kleinhüningen.
Rhenus Tm 2/2 1 (1976 O&K 26873)
Dieses Fahrzeug vom Typ MB 200 N wurde von Orenstein & Koppel 1977 an das Migros Verteilzentrum in Schönbühl als Tm 2/2 1 geliefert. Im Jahr 1998 erfolgte der Verkauf an Rhenus.
Rhenus Tm 2/2 1 am 12. Dezember 2009 in Basel Kleinhüningen.
Die Logistikfirma ULTRA-BRAG hat in den Häfen von Basel Stadt und Land eigene Triebfahrzeuge im Einsatz. Es kommt regelmässig zu Austausch zwischen den verschiedenen Standorten.
ULTRA-BRAG Tm 237 864 (1961 Jung 13399)
Die ursprünglich als Nummer 3 verkehrende Lokomotive war 1988 gebraucht bei Brohltal-Deumag in Urmitz erstanden worden. 1999 kommt sie in den Auhafen in Basel Land, wo sie die Nummer 5 erhält und später wieder nach Kleinhünigen, wo sie als Tm 237 864 bezeichnet ist.
ULTRA-BRAG Tm 237 864 am 31. Januar 2009 in Basel Kleinhüningen.
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