De 4/4 111, SZU BDe 4/4 94, BDe 4/4 102,
Tm IV 181 am 6. 3. 1995 in Bonfol.
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CJ - Normalspurnetz

Die Chemins de fer du Jura (CJ) betreiben im Jura ein Streckennetz von 84 Kilometer. Davon sind 74 meterspurig und erschliessen die Freiberge von Tavannes, La Chaux-de-Fonds und Glovelier aus. Das ganze Netz ist mit automatischem Streckenblock System Integra ausgerüstet. Heute betreiben die Chemins de fer du Jura (CJ) nur noch eine Normalspurstrecke. Bis 1953 war auch die Strecke Saignelégier - Glovelier normalspurig. Anlässlich der Modernisierung der Bahnen in den Freibergen wurde die Strecke auf Meterspur umgespurt. Die Normalspurstrecke wird seit dem 18. 5. 1952 von der SBB mit 15 kV 16,7 Hz gespiesen. Auf der Strecke Porrentruy - Bonfol werden im Personenverkehr hauptsächlich Schüler befördert.

BDe 4/4 102 + SBB Bm 6/6 18512 am 3. 11. 1994 in Alle. Bild grösser (49KB)	Bt 921 + BDe 577 101 am 11. 1. 1996 bei Alle. Bild grösser (46KB)

Im Güterverkehr überwiegen landwirtschaftliche Produkte (Getreide, Zuckerrüben, Dünger), Holz und aus dem Elsass per Lastwagen importierter Bahnschotter, der in Bonfol verladen wird. Insgesamt drei Depots warten die für den Regelverkehr eingesetzten Fahrzeuge. Sie befinden sich in Tramelan, Saignelégier und Bonfol. Die Werkstätte für alle CJ-Fahrzeuge befindet sich in Tramelan.

ABe 4/4 642 + BDe 577 101
am 31. 7. 2002 in Glovelier.
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Eröffnungen Normalspur

Betriebseinstellungen Normalspur

Elektrifikation Normalspur

BDe 4/4 102 + Fcs am 10. 8. 1989 bei Bonfol. Bild grösser (52KB)	De 587 111 + Güterzug am 31. 5. 1999 in Vendlincourt. Bild grösser (60KB)

Fusionen

CJ - Chemins de fer du Jura 1. 1. 1944 aus RPB, RSG, CTN, SC

BDe 4/4 102 + Bt 121 + De 4/4 111
am 28. 4. 1987 in Bonfol.
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