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Technische Daten
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De 4/4' 401 - 403

 

De 4/4'' 411 und De 4/4' 401
am 23. 5. 1997 in Les Breuleux.
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CJ-Meterspur - BCe 2/4 - De 4/4 - BDe 4/4' - BDe 4/4'' - BDe 4/4 - ABe 2/6 - ABe 4/4

De 4/4' 401 und 402

Diese beiden Gepäcktriebwagen werden fast ausschliesslich im Güterverkehr eingesetzt. Seit der Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit der gleichzeitig gebauten Personentriebwagen, ist ein Einsatz vor Personenzügen aus Fahrplangründen nicht mehr möglich. Das dritte Fahrzeug wurde 1986 von den Flug- und Fahrzeugwerken in Altenrhein, der Schweizerischen Industriegesellschaft in Neuhausen am Rheinfall und Brown, Boveri & Cie. in Zürich mit neuen Drehgestellen und einer neuen elektrischen Ausrüstung versehen. Seit der Ablieferung der Gepäcktriebwagen sind diese rot gestrichen.

De 4/4' 402 + 6 Gbk
(304, 301, 311, 309, 307, 310)
am 13. 5. 2000 in La Combe.
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De 4/4' 401 + Sb 362 + Sb 361
am 25. 4. 2000
in Tramelan.
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De 4/4'' 411

Mit dem Kasten des De 4/4' 403 bauten 1986 die Flug- und Fahrzeugwerke in Altenrhein, die Schweizerische Industriegesellschaft in Neuhausen am Rheinfall und Brown, Boveri & Cie. in Zürich den De 4/4'' 411. Das Fahrzeug ist mit dem anderen 1985/86 in Vielfachsteuerung und Pendelzügen einsetzbar. Anlässlich des Umbaus wurde der rote Anstrich beibehalten.

De 4/4'' 411 + Lb 351 + Sb 362 + Sb 361 am 21. 3. 2000 bei Tramelan-Dessous.
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De 4/4'' 411 + Lb 352 + Lb 353 + Lb 351 am 5. 2. 1998 bei Les Reussilles.
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Spezialeinsätze

De 4/4' 402 + B 763 + AR 777 + Gbk 303
am 24. 8. 1996 in Glovelier.
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De 4/4' 402 + 7 Ua
am 6. 9. 1999 in Combe-Tabeillon.
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De 4/4' 401 + Tm''' 5 (ex Perlen) +
Tm''' 10 am 21. 9. 1998 in Orange.
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De 4/4' 401 + X 814
am 5. 12. 1998 in Orange.
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De 4/4' 402 + 8 Gbk (302, 308, 310, 307, 309, 311, 301, 304)
am 13. 5. 2000 bei Muriaux.
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De 4/4 401 + B 36 + B 38
am 25. 10. 1997
in Cerneux Joly.
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Technische Daten

Bezeichnung

De 4/4'
De 4/4''

Nummern

401, 402
411

 

Inbetriebsetzung

1952
1953(86)

 

Hersteller

SIG/SAAS
SIG/BBC/FFA

 

Spurweite

1000

mm

Länge über Kupplungen

12,00

m

Gesamtachsstand

8,75
8,60

m

Drehgestellachsstand

2,45
2,30

m

Triebraddurchmesser

920
750

mm

Tara

36,0
41,0

t

Minimales Adhäsionsgewicht

36,0
41,0

t

Maximales Dienstgewicht

40,0
43,0

t

 

De 4/4' 401 + 402
am 4. 8. 1998 in Sceut.
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De 4/4' 403
am 3. 6. 1978 in Saignelégier.
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Anzahl Fahrmotoren Typ F 463
Typ 4 ELO 2057 K

4

 

Übersetzungsverhältnis

1 : 6,077
1 : 5,574

 

Anfahrzugkraft

118
130

kN

Stundenleistung

528
820

kW

Stundenzugkraft

68,0
67,2

kN

entsprechende Geschwindigkeit

28,0
42,3

km/h

Dauerleistung

428
724

kW

Dauerzugkraft

49,8
57,2

kN

entsprechende Geschwindigkeit

31
44

km/h

Restzugkraft bei Höchstgeschwindigkeit

14,7
15,0

kN

Höchstgeschwindigkeit

60
90

km/h

Gepäckraumfläche

11,0
8,5

maximale Zuladung

4,0
2,0

t

 

De 4/4'' 411 + Lb 351 + Lb 352 +
Lb 354 + Sb 361
am 23. 2. 2000 bei Pré-Petitjean.
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ABe 2/6 631 + De 4/4'' 411
am 10. 12. 2003
in Orange.
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De 4/4


BDe 4/4'


BDe 4/4''


BDe 4/4


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